Mekaniske tetninger er vanligvis laget av metaller, ikke-metaller og komposittmaterialer.
1. Metallmaterialer
Metaller har høy hardhet og styrke og er egnet for høyhastighets-roterende akseltetninger. Vanlige materialer inkluderer rustfritt stål, karbonstål, kobber og aluminium. Disse materialene er svært korrosjonsbestandige-og kan opprettholde en god tetningseffekt over tid under spesifikke driftsforhold.
2. Ikke-metallmaterialer
Ikke-metallmaterialer har god elastisitet og aldringsmotstand og er generelt egnet for statiske forseglinger. Vanlige ikke-metalliske tetningsmaterialer inkluderer gummi, polytetrafluoretylen (PTFE), keramikk og grafitt. Disse materialene tilbyr utmerket tetningsytelse, lang levetid og tåler visse støt- og vibrasjonsforhold.
3. Komposittmaterialer
Komposittmaterialer kombinerer fordelene til metaller og ikke-metaller, og tilbyr høy styrke og stivhet, samt utmerket korrosjons- og slitestyrke. Vanlig brukte komposittmaterialer inkluderer metall-gummi, metall-karbonfiber og metall-keramikk. Disse materialene tilbyr utmerket tetningsytelse, lang levetid og tilpasningsevne til ulike komplekse driftsmiljøer.
Generelt må materialvalget av mekaniske tetninger bestemmes i henhold til den spesifikke situasjonen, under hensyntagen til både de fysiske egenskapene til materialet og temperatur, trykk, medium og andre forhold i driftsmiljøet.
